Кулинарно - политический форум Пурмарили

Без уменьшения зарплат им никуда...какой идиот будет инвестировать в страну, где машинист поезда получал (и хочет получать) как инженер в Германии

Если бы у них была своя драхма (или дхарма), то они просто опустили бы курс, без уменьшения зарплат, главная проблема у них это евро, без него было бы проще лавировать.

Если бы у них была своя драхма (или дхарма), то они просто опустили бы курс, без уменьшения зарплат, главная проблема у них это евро, без него было бы проще лавировать.

Возможно для греков самым оптимальным было бы выйти из зоны евро, но остаться в ЕС.

В том-то и дело, что резоны у них простые - жить не хуже, чем жили, хотя по яйца в долгах.
А мозгов у них - у того большинства, которое проголосовало за коммуняк - нет.
Поэтому они пидарасы и дебилы.

Вам то что с того? Ну выйдут из зоны евро, конец света что ли? Зачем людей оскорблять?

Мне показалось, что мозгов у них больше, чем у всего ЕС - щас проголосуют на референдуме за то, чтобы вобще долги не отдавать и 300 мильярдов ЕС/МВФ исчезнут вникуда.
ЕС утрется, древние греки попрутся в Россию просить бaбки, Россия скорее всего даст, потом ЕС решит дать больше чтобы не подпускать греков к России, греки и у них возьмут и обдурят и Россию и ЕС.
Хитрые они, эти очень древние греки.

Юлия Латынина, «Код доступа» как всегда в это время по субботам.

Приходят прекрасные новости из Греции, где правительство объявило референдум: платить греческому населению 350 миллиардов долга или не платить? Результаты этого референдума предугадать, конечно, легко, а еще, представляете, они бы провели референдум, стоит ли каждому греку получать 10 тысяч евро ежемесячно вне зависимости от того, работает он или нет. Я думаю, 90-процентное было бы «за», вопрос дальше был бы, конечно, откуда… Съесть-то он съест, да кто ж ему даст?

На самом деле, я не буду это долго комментировать, потому что еще как только господин Ципрас с его замечательной коалицией троцкистов, зеленых, феминистов и я уже забыла кого пришел к власти, совершенно ясно было, что Греция вылетает из Евросоюза. Совершенно также ясно было, что Евросоюз за это время подготовился к процессу и никому от этого особо плохо кроме Греции не будет – баба с возу, кобыле легче.

А вот, конечно, самое интересное во всей этой истории – это то, что греки, будучи должны 350 миллиардов долларов, получив после фактического своего дефолта, чтобы не объявлять себе дефолт, свыше 200 миллиардов долларов еще дополнительной помощи от Евросоюза, страшно на этот Евросоюз обижены, одновременно страшно обижены главным образом на Германию и считают, что это не они должны, а им должны.

Это, конечно, поучительная история, которая свидетельствует о том, что для того, чтобы народ сошел с ума, вовсе совершенно не должно быть у него авторитарное правление или какой-нибудь исламизм – достаточно всеобщего избирательного права как в Греции.

Впрочем, я думаю, что если бы Плутарх описывал эти события, он бы нашел их вполне в духе многих вещей, которые сказаны в сравнительных жизнеописаниях.

Тем не менее, от армянских беспорядков к гораздо более интересным беспорядкам, которые произошли во Франции. Странно, как наши конспирологи не увидели здесь руки Вашингтона. А там совершенно дивная вещь произошла – не просто забастовка водителей такси, а, в общем-то, для людей, которые являются собственниками (а водители такси, все-таки, являются собственниками), произошло нечто чрезвычайное, потому что таксисты били не только машины, но угрожали пассажирам, пытались чуть ли не взять их в заложники.

Рок-звезда Кортни Лав была совершенно потрясена, потому что она как раз в этот момент ехала из аэропорта Шарля де Голля. Ее машину окружили, по ней стали бить. Люди пытались забрать ее и ее водителя в заложники. Она написала… Она твитила «Это что такое? Это Франция? Я в Багдаде себя буду чувствовать в большей безопасности». Она написала, что она чудом спаслась.



— Ю.ЛАТЫНИНА: Чтобы народ сошел с ума, не должно быть авторитарное правление или исламизм
Q192
— Надо вам сказать, что это не первая забастовка на этой неделе – в понедельник была забастовка паромщиков в Кале, которая привела к шестимильным очередям. И вообще такие вещи, конечно, делают Францию реально страной, опасной для туризма, потому что, ну, для туриста существует уже вполне немаленькая… Вот, условно говоря, если ты едешь в Тунис, все-таки, маленькая вероятность того, что тебя расстреляет исламист-террорист. А, вот, если ты едешь во Францию, то, конечно, огромная вероятность того, что случится или забастовка железнодорожников, или забастовка таксистов, или забастовка где-нибудь в аэропорту. В общем, на что-нибудь да напорешься.
Значит, против чего же протестовали эти замечательные люди, которые, еще раз повторяю, жгли машины, били машины, причиняли реальный и существенный ущерб? Они протестовали против американской компании Убер, которая тоже предоставляет услуги такси. Собственно, не просто протестовали – они там, например, перед этим притворялись пассажирами Убер, заманивали водителей Убер и просто тупо их били.

Значит, в ответ на все эти беспорядки французское правительство, внимание, подтвердило, что деятельность компании Убер во Франции незаконна. Собственно, она запрещена где-то, по-моему, с 15 января этого года. Она запрещена указом правительства, а компания Убер продолжает действовать, потому что она утверждает и совершенно справедливо, что нету никакого решения суда.

Франсуа Олланд, который в этот момент находился в Брюсселе, заявил, что Убер должна быть распущена и признана незаконной. Это вообще что-то новенькое, что президент страны позволяет себе говорить, что частную компанию, действующую в 300 городах мира, надо запретить. Почему? Потому что она дешевле оказывает услуги.

Напомню, что такое Убер. Это совершенно гениальная штука, она основана Трависом Калаником. И, кстати, толчком для ее основания как раз являлись проблемы с парижским транспортом, потому что Каланик хотел попасть с конференции в Париже в какое-то другое место и обнаружил, что ему это довольно сложно сделать.

Собственно, напомню, что… Можете считать это рекламой компании Убер, потому что она мне очень нравится, точно так же, как Илон Маск. Это компания цифрового века. Это приложение, которое есть у тебя на смартфоне. Ты набираешь, заказываешь автомобиль, он тебе мгновенно приезжает, если ты живешь в хоть сколько-нибудь цивилизованном городе мира. Кстати, не знаю, насколько быстро он приедет в Москве, хотя в Москве компания Убер действует и я еще удивлена, что на нее не напустились московские власти.

Всё это стоит гораздо дешевле. Прямо по смартфону ты видишь, как близится к тебе водитель. Платишь ты тоже по смартфону, не наличными.

Собственно, самое главное – это удобство и простота сервиса. И, собственно, Убер и ему подобные компании совершили абсолютно революцию, цифровую революцию в области логистики такси, потому что раньше во всем мире в городе было два вида таксистов: это лицензированные таксисты и бомбилы. Сейчас во всех цивилизованных городах бомбилы исчезли как класс – остался только Убер, потому что он гораздо удобней.

И, собственно, для Убера, естественно, есть большое количество проблем не только в Париже с местными таксистами, потому что рынок этот очень часто оказывается зарегулирован. Цены эти очень часто оказываются завышены. И, собственно, опыт компании Убер во Франции как раз показывает, что цены на услуги такси во Франции очень сильно завышены.

Почему, собственно, это случилось в Париже? Потому что это дико зарегулированная в Париже профессия. Достаточно сказать, что в Париже втрое меньше такси на душу населения, чем в Нью-Йорке или в Лондоне. И во Франции всё очень просто. Когда-то это была довольно спокойная профессия, в 30-х годах. Тогда, кстати, в Париже было примерно столько же таксистов на душу населения, сколько сейчас. Потом власти принялись всё это регулировать, и в настоящий момент цена лицензии в Париже стоит 200 тысяч евро, а в Ницце, например, 450 тысяч евро.

То есть теперь вы легко понимаете тех людей… Таксисты, в основном, частные, даже если они работают на аутсорсинге какой-то компании. То есть вы легко понимаете тех людей, которые вложили в это дело 450 тысяч евро (это огромные деньги) и думали, что это будет кусок хлеба, который будет их кормить. А тут приходит какой-то Убер, возит вдвое дешевле, этот кусок хлеба превращается в долги, которые надо выплачивать.

На фондовых рынках Европы и Азии зафиксировано резкое падение после закрытия греческих банков и введения контроля за движением капитала в Греции.
Эти меры греческие власти предприняли после того, как Европейский центральный банк решил не увеличивать объем экстренной помощи греческим банкам.
Лондонский индекс FTSE 100 упал в начале торгов на 2%.
Японский Nikkei ранее упал почти на 3%.
В Германии индекс Dax и французский Cac 40 упали на 3%.
В Афинах фондовый рынок, как и банки, закрыт до вторника 7 июля.
Би-би-си следит за политической и экономической реакцией в мире.

В рамках контроля за движением капитала, введенного правительством Греции, с понедельника держателям греческих банковских карт ежедневно можно снять со счета в банкомате не более 60 евро (42 фунта, или 66 долларов). Переводы наличных за рубеж запрещены, за исключением жизненно важных и предварительно согласованных коммерческих транзакций.

вот во что обходится цацканье с коммуняками.

Правоохранительные органы Франции взяли под стражу двух руководителей местного подразделения американского сервиса бронирования услуг частных водителей UberPop. Газета Le Monde со ссылкой на источник в полиции называет имена задержанных: генеральный директор Uber France Тибо Самфаль и глава Uber в Европе Пьер-Димитрий Гор-Коти. О том, какие именно обвинения им предъявлены, пока не сообщается.

В минувшую пятницу министр внутренних дел Франции Бернар Казнев заявил, что сервис UberPop должен быть закрыт, а автомобили - конфискованы, если они продолжат перевозить пассажиров. Более того, с аналогичным заявлением выступил президент страны Франсуа Олланд. По его словам, сервис Uber должен быть разогнан и признан незаконным.

Этот Uber - действительно класс.
Я не пользовался, но в выходные часто использует сын - у него есть хорошая привычка - не рулить, если хоть немного выпил.
Так вот он вызывает этот Uber , платит дешевле чем за обычное такси.