Кулинарно - политический форум Пурмарили

Приветствую Механик.
Где пропадали?

Интересное мнение.
Я уже кучу разных перечитал - от хвалебных до матерных.
Сам нахожусь от всего происходящего в опупении.
Ничего понять не могу.
Футбол лучше чем эта, мать ее, реальная политика.

Есть и такое мнение:

Мнение Несмияна не основано на фактах, главный из которых это якобы желание трампа разрушить глобализм Европы с помощью путина.
Факт в том, что глобализм развился имнно американскими политиками и корпорациями - это америка предложила мирдружбужвачку отсталому тогда Китаю, чтоб оторвать от СССР и производить задешево за морями, а продавать в Штатах.
Европа гораздо сильнее защищает её экономику, производство и внутреннюю торговлю, чем Штаты.
Да, трамп открыто говорит что он хочет - перестать платить американскими (моими) долларами за Европу - при чем здесь использование путина в якобы панглобалистских целях трампа?

Хочет ли Трамп разрушить глобализм в его нынешнем виде ? - похоже, да
Подходит ли Путин на эту роль с точки зрения Трампа ? - почему бы нет, не думаю, что Трампа остановят моральные сомнения в плане сотрудничества с Путиным (вот, слышно, и Маск в Москву засобирался )
То, что глобализм развился именно благодаря американским политикам...что это значит для Трампа ?
- Думаю, что ничего, тем более он вполне меняет то, что было создано/развито американскими политиками ранее.

"..Евросоюз намерен принять 16-й пакет санкций против России за ее войну против Украины. Его утвердят министры иностранных дел стран ЕС на заседании в Брюсселе. В новый пакет войдут такие меры, как запрет на импорт алюминия, отключение от SWIFT тринадцати российских банков, запрет на операции с одиннадцатью портами и аэропортами в России в обход потолка цен на нефть, санкции против 73 судов "теневого флота" РФ, приостановка лицензий на вещание в ЕС восьми российских СМИ и другие меры, сообщили DW дипломатические источник"

Как сурово и как во-время!....

Президент Франции Эмманюэль Макрон заявил в четверг, что отправится в Вашингтон, чтобы попытаться убедить президента США Дональда Трампа в том, что его интересы совпадают с интересами европейских союзников, а проявление любой слабости перед президентом России Владимиром Путиным затруднит отношения с Китаем и Ираном.

Как пишет Reuters, Макрон сказал, что неопределенность в том, что будет делать Трамп с трехлетним вторжением России в Украину, вызывает беспокойство, но это также создает неопределенность для Путина, что нужно использовать для содействия переговорам.

Макрон отвечал на вопросы в социальных сетях в рамках усилий французского правительства по повышению осведомленности людей о влиянии войны в Украине, роли Франции и изменении позиции США с момента вступления Трампа в должность, отмечает Reuters.

Пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт в четверг подтвердила, что в понедельник Трамп проведет встречу с Макроном, а в четверг встретится с британским премьером Киром Стармером

Пинцет обосраться. Очень страшные ссанкции.
Западный мир уже не центр мировой экономики. Сейчас Россия 4 место по ВВП. Обогнала Германию и Японию. На 1 месте Китай (новый хехемон увы), на 2 месте США, на 3 месте Индия.
Как я и говорил, у кого больше населения, тот впереди.
В перспективе Индонезия обгонит Россию, надеюсь не так быстро.
Но! Той же Индонезии нужна нефть. У них тоже дофига вкусных ништяков. А про Африку и говорить нечего. Сколько у них урана, алмазов, бокситов.... Почему французишки покупают у них уран по цене в 20 раз ниже рыночной?! Офигеть несправедливость! Да мы в 2 раза дороже купим и, пошлем туда кого надо, что бы порядок навести.
Французы там уже 50 лет и вошкаются, что бы не порядок навести. Потому что им выгодно - пидорасам, что бы в Африке постоянный раздрай был.
И тут Россия и Китай, хотите парни, что бы в Африке наконец то порядок навести? Нет, ну вы посмотрите Африка полнится ресурсами, а вас грабят как детей, а вы и пикнуть не можете. Можете как и раньше всё отдавать французам и у них сосать жалкие подачки. А есть альтернатива, адекватных партнеров.

WIRED: Токсичность Илона Маска может стать катастрофой для Tesla

Стремительное падение продаж, электромобили, разрисованные свастиками, компании, исключающие Tesla из своих автопарков, и преданные поклонники, продающие свои машины — крайне правые выходки Илона Маска наносят серьезный удар по его бизнесу в сфере электромобилей.

Токсичность Илона Маска среди многих европейцев достигла такого уровня, что даже владельцы новостных сайтов о Tesla отказались от автомобилей этой марки в пользу других электромобилей. Джон Гиббс из Бирмингема, Великобритания, управляет, по его словам, «крупнейшим в мире сайтом с информацией об автомобилях Tesla». Он утверждает, что Tesla-info содержит «самую большую базу данных новых и подержанных автомобилей Tesla в мире». Когда-то Гиббс сам владел Tesla, но теперь пересел на электрический BMW iX.

То же самое произошло с Тимом Крайвангером из Нидерландов, основателем Tesla360 — нидерландского портала, посвященного Tesla. Недавно он продал свою Model Y и приобрел вместо нее Polestar. Оба предпринимателя объясняют свое решение поддержкой Маском крайне правых политических партий Европы и его неоднозначными жестами на митингах.

«Хотя в некоторых странах Маск может позволить себе жест, напоминающий нацистское приветствие, европейские рынки подобное не приемлют», — заявил Крайвангер в интервью WIRED. «Тень Второй мировой войны по-прежнему лежит на Европе». Вероятно, он прав: в Европе продажи Tesla стремительно падают. В Норвегии, где в 2024 году электромобили превзошли по числу продаж автомобили с ДВС, в прошлом месяце зафиксировано снижение продаж Tesla на 37,9%. Во Франции продажи упали на 63,4%, а в Испании — на 75,4%.

Крайвангер, владелец маркетинговой компании Stormachtig, запустил Tesla360 в 2020 году, а три года спустя открыл его немецкую версию. Владея несколькими автомобилями Tesla, он планировал обновить свой парк до обновленной Model Y Juniper стоимостью 59 990 долларов. Однако продажа его текущего Model Y обернулась значительными потерями: «Я получил лишь около половины от первоначальной стоимости», — признается он. «Но я не хочу быть ассоциированным с идеологией Маска».

Хотя он пока не отказался от своих доменов, управление сайтами остается анонимным, в то время как владение Tesla в Европе становится проблематичным. В социальных сетях распространяются фотографии автомобилей Tesla, разрисованных свастиками и оскорбительными надписями. Атакам подвергаются и автосалоны: в феврале в Гааге вандалы разрисовали выставочный зал Tesla лозунгами «Нет нацистам» и другими антифашистскими высказываниями.

В более крупном масштабе британская активистская группа Led by Donkeys совместно с немецким Центром политической красоты спроецировала изображение Маска с приветственным жестом на гигафабрику Tesla в Берлине, рядом с которой появилась надпись «Heil». «Вот кто такой Илон Маск на самом деле», — заявили активисты в своих соцсетях, сопровождая призывом: «Не покупайте Tesla».

Кампания против Tesla разрастается. Группа Everyone Hates Elon распространяет в Лондоне наклейки с антимасковскими лозунгами. Левый медиаресурс Novara Media сообщает, что «сотни» владельцев Tesla обнаружили на своих машинах наклейки с карикатурой Маска с усами, напоминающими Гитлера, и надписью «Не покупайте свастикар».

Некоторые владельцы Tesla сами стараются дистанцироваться от компании, наклеивая на автомобили лозунги вроде «Я купил это до того, как мы узнали, что Илон сошел с ума». «Я наблюдаю резкий рост продаж таких наклеек по всей Европе», — говорит Мэттью Хиллер из гавайской компании Mad Puffer Stickers. «Лидеры среди покупателей — Франция, Норвегия и Великобритания». Сам Хиллер ранее хотел купить Tesla, но изменил мнение после того, как увидел влияние Маска на Twitter: «Продвижение крайне правых взглядов, дезинформация, блокировка неугодных — это меня окончательно отвернуло от покупки Tesla. Теперь это как кепка MAGA на колесах».

Жест Маска способствовал взрывному росту продаж антимасковских наклеек. «С момента этого инцидента мы продаем по 500 наклеек в день», — утверждает Хиллер. «Это стало моментом осознания даже для тех, кто раньше не обращал внимания».

Даже среди акционеров Tesla растет недовольство. Карен Робертсдоттир из Рейкьявика, Исландия, долго защищала компанию, но теперь признает, что больше не может этого делать. «Раньше в исландских группах Tesla не обсуждалось, можно ли покупать их машины из-за Илона, но теперь это повсеместно», — написала она в комментариях на YouTube-канале Tesla.

Робертсдоттир, ныне работающая разработчиком программного обеспечения в исландской авиадиспетчерской компании Isavia, когда-то была основателем Celadon Applications — американского стартапа, создававшего ПО для электромобилей. В 2023 году она выдвинула на собрании акционеров Tesla резолюцию с требованием к совету директоров разработать план преемственности для Маска, поскольку его поведение создает риски для компании. Однако резолюция была отклонена.

Некоторые инвесторы уже приняли меры: в январе крупнейший пенсионный фонд Нидерландов ABP продал акции Tesla на сумму 782 миллиона евро. В Германии сеть магазинов Rossmann отказалась от Tesla в пользу других электромобилей, заявив, что ценности компании несовместимы с идеологией Маска. Энергетическая компания LichtBlick также прекратила сотрудничество с Tesla, объясняя это поддержкой Маском крайне правых партий.

Пока Tesla теряет позиции, конкуренты набирают обороты. «Мы наблюдаем рост числа клиентов, переходящих на Polestar», — отмечает генеральный директор Polestar в Германии Михаэль Лошеллер. Он назвал поддержку Маском правопопулистов «абсолютно недопустимой».

Конечно, падение Tesla в Европе объясняется не только политикой Маска. Модельный ряд устарел, а цены остаются высокими. Тем не менее, поведение Маска играет ключевую роль в падении репутации бренда. В 2024 году продажи Tesla в ЕС упали на 13%, а в ряде стран — значительно сильнее. В Германии в январе было зарегистрировано всего 1 277 новых автомобилей Tesla — на 59,5% меньше, чем годом ранее.

Tesla отказалась от комментариев, но в Европе компания столкнулась с серьезным кризисом. Согласно опросу нидерландского издания EenVandaag, из 432 владельцев Tesla 31% либо уже продали машину, либо обдумывают это. 40% опрошенных признались, что испытывают неловкость, владея автомобилем этой марки. Для автопроизводителя такие показатели — настоящий кошмар.